一个怪现象，就摆在眼前，谁也无法解释，俄罗斯的黑海舰队，先是旗舰“莫斯科”号被击沉，接着一艘又一艘舰艇在乌克兰的无人艇攻击下狼狈不堪。
而他们唯一的一艘航母“库兹涅佐夫”号，在船厂里一待就是好几年，修得比造一艘新的还费劲，有军事观察家甚至半开玩笑地说，现在俄罗斯海军的实力，可能都比不上隔壁的日本海上自卫队了。
可奇怪的地方就在这里。它的邻居，也是它最重要的战略伙伴——中国，拥有全世界最强、最大的造船工业。
性能远超法国“西北风”级的075两栖攻击舰，战斗力凶悍的052D驱逐舰，要技术有技术，要产能有产能，而且北京方面也从没说过不卖。
明明有条现成的路，俄罗斯却偏偏不走。这背后拦着的，不是钱，也不是技术，而是一种根植于历史，说不清道不明的心理障碍。俄罗斯，到底在别扭什么？
想弄明白这种别扭，就得看看“库兹涅佐夫”号。这艘船，早就不是一件武器那么简单了。它更像是一个符号，一个证明俄罗斯还是“大国”的图腾。但也正因为如此，它成了一个沉重到几乎无法背负的包袱。
从2017年开进修理厂那天起，这艘航母的经历简直就是一场连续剧。先是维修它专用的浮动船坞自己沉了，然后一台几十吨重的起重机从天而降，在甲板上砸了个大洞。还没完，2019年又是一场大火，烧得面目全非。
这一连串的事，就像是在告诉全世界：俄罗斯已经没有能力伺候好这么一艘大船了。它的工业体系、技术工人和配套设施，都跟不上了。
这艘航母就这么卡在那儿，成了一个烫手山芋。修吧，是个无底洞。扔了吧，等于亲口承认自己不行了，这口气咽不下去。
更让人觉得荒诞的是，俄罗斯海军还精心养着两个团的舰载机飞行员。这些顶尖的飞行员，每天在陆地上的模拟器里苦练，却等不来一艘能让他们真正施展拳脚的甲板。
这就是“库兹涅佐夫”号的现状：一个消耗着巨大资源，却无法形成战斗力的“尊严”，一个捆住手脚的“累赘”。
“库兹涅佐夫”号的困境，不是偶然的意外，它是整个俄罗斯军事工业衰败的缩影。这艘船之所以修不好，根本原因在于，自从苏联解体，俄罗斯就再也没造过这么大的军舰了。那套庞大的工业体系，早就锈迹斑斑。
其实，莫斯科自己心里也清楚。早在十多年前，他们就放下身段，想从法国买两艘“西北风”级两栖攻击舰。这个举动本身，就是一次坦白：我们自己造不出来了。
结果，后来的地缘政治风波让这笔买卖黄了，法国人把船卖给了埃及。这一下，不仅让俄罗斯海军的现代化计划泡了汤，更把他们工业空心化的窘境，彻底亮在了大庭广众之下。
现在，俄罗斯说要自己造23900型两栖攻击舰。但在外界看来，这更像是一种不服输的表态。在经济和技术都捉襟见肘的情况下，这个项目能走多远，谁也说不好。
毕竟，一个国家的军事荣耀，最终还是要靠船坞里实实在在的钢铁来支撑。当造船的台子都空了，剩下的，也只有褪色的旧梦了。
把俄罗斯海军的窘迫，和中国现成的解决方案放在一起看，那个最核心的问题就藏不住了。国际问题专家金灿荣就曾一针见血地指出，俄罗斯在常规军事力量上，已经掉队了。而它之所以不肯向中国求助，最大的障碍就是那份“老大哥”的面子。
在俄罗斯自己的世界观里，只要核弹头的数量还能跟美国掰手腕，它就还是世界顶级强国。这是它安全感和自尊心的最后一道防线。
可是在全世界的眼里，一场俄乌战争，把它的常规军力打回了原形。落后的信息化水平、僵化的战术、巨大的装备损失，这些都让“世界第二军事强国”的招牌，显得有些褪色。
这种自己眼中的自己，和别人眼中的自己，形成的巨大反差，让俄罗斯的处境变得极其尴尬，向过去一直被看作“小老弟”的中国，去买自己造不出来的核心装备？
这在心理上，是一道极难迈过去的坎。它等于是在全世界面前，低头承认自己的衰落和对方的强大，所以，即便中国的075性能更好、价格更优，这种实实在在的好处，在“面子”这个虚无缥缈的东西面前，似乎也变得不那么重要了。
当然，他们也可以找一些能摆在台面上的理由。比如，现在战场上急需的是大炮和无人机，海军建设可以先放一放。或者军费实在紧张，买不起大船。但这些，都无法掩盖那个最根本的原因：心态失衡了。
现在再回头看开篇那个怪现象，答案其实已经很清楚了。俄罗斯不是看不到那条出路，而是无法放下过去的身份，去走那条最正确的路。
真正困住它的，不是敌人，也不是技术，而是那个早已消失的“苏联老大哥”的影子，所以，关于俄罗斯军事实力到底是“一流”还是“二流”的争论，或许意义不大。
关键在于，它什么时候能看清镜子里的自己，而不是活在历史的画像里。这个选择，不仅决定着“库兹涅佐夫”号最终是变成一堆废铁还是重获新生，更决定着这支曾经令人生畏的军队，未来将走向何方。
启运配资-股票配资网首页官网-股票配资怎么玩-线上股票配资门户网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
